فیلتر گیربکس اصلی هیوندای النترا 1800cc -آدلان پارت

فیلتر گیربکس اصلی هیوندای النترا 1800cc مدل 2014 و 2015

فیلتر گیربکس چیست و چه کاری انجام می دهد؟

در این بخش با فیلتر گیربکس و کاربرد هان آن در سیستم گیربکس ماشین آشنا می شویم. داخل گیربکس ها از روغن واسکازین استفاده می شود. که به خنک سازی و روان سازی قطعات آن کمک می کند. نکته اینجاست، با اینکه در گیربکس ها از یک روان ساز کمک گرفته می شود، باز گاهی قطعات داخلی آن دچار خوردگی های ناچیزی می شوند.

این اتفاق باعث می شود تا ذرات ریزی از فلزات و گاه غیر فلزات داخل روغن به جریان بیفتند. این ذرات ریز که شاید با چشم هم دیده نشوند. می توانند دردسرهای فراوانی برای ماشین شما و گیربکس آن ایجاد کنند. همین ذرات می توانند باعث شدت گرفتن عمل خوردگی شده و حتی روغن گیربکس را آلوده کنند. به همین خاطر است که در سیستم گیربکس از یک فیلتر گیربکس استفاده می شود.نقش اصلی این قطعه جداسازی این ذرات ریز از روغن گیربکس است. عملی که اگر به طور صحیح انجام نشود، می تواند صدمات جبران ناپذیری به وجود بیاورد.

تعویض فیلتر گیربکس

حال که با اهمیت فیلتر گیربکس آشنا شدیم، برویم سراغ این موضوع که، اگر این قطعه پس از مدتی از کار افتاد باید چه کار کرد؟ جواب این سؤال بسیار ساده است. لازم است هر چند وقت یک بار فیلتر گیربکس ماشین خود را تعویض کنید. به همین سادگی. البته تعویض این قطعه تنها برای بعضی از گیربکس ها انجام پذیر است. در بسیاری از گیربکس های جدید که وارد بازار شده اند دیگر خبری از فیلتر گیربکس نیست. و این فیلتر در داخل خود گیربکس نصب شده است.

به همین خاطر صاحب ماشین نمی تواند خودش این قطعه را تعویض کند. در حقیقت ساختمان فیلتر های جدید به گونه ای است که عمر طولانی تری دارند. و خیلی کم دچار آسیب دیدگی و یا خرابی می شوند. ولی اگر در طول سالیان دراز آسیبی به آن ها وارد شود، لازم است کل گیربکس تعویض گردد. اما در گیربکس هایی که فیلتر دارند باید چه کار کرد؟ برای اینکه مطمئن شوید که گیربکس شما دارای فیلتر است یا نه. می توانید از یک تعمیرکار سؤال کنید. بعضی از خودروهای جدید بسته به مدل و سال ساخت شان دیگر دارای فیلتر گیربکس نیستند.

فیلتر گیربکس اصلی هیوندای النترا 1800cc مدل 2014 و 2015

ولی همچنان در بعضی از آن ها از فیلتر استفاده شده است. برای تعویض این قطعه بهتر است، به یک تعمیرکار با تجربه مراجعه کنید. تعویض فیلتر در گیربکس معمولاً همزمان با تعویض روغن گیربکس صورت می گیرد، که این عمل کار ساده ای نبوده و نیاز به تجربه بالایی دارد. برای اینکه متوجه شوید چه زمانی ماشین شما نیاز به تعویض فیلتر و روغن گیربکس دارد، می توانید از میزان کارکرد ماشین استفاده کنید.

برای مثال گفته می شود که هر بیست هزار کیلومتر یک بار لازم است این عمل انجام شود. ولی این معیار یک معیار دقیق نیست. از این نظر که خرابی روغن و فیلتر گیربکس رابطه مستقیمی با میزان گرمای تولید شده در گیربکس و میزان استفاده از ماشین دارد. به همین خاطر ممکن است گاهی قبل یا بعد از گذر از این میزان نیاز به تعویض روغن گیربکس داشته باشید.

روغن گیربکس چیست و چه کاری انجام می دهد؟

روغن گیربکس که ممکن است آن را با اسم واسکازین و یا روغن جعبه دنده نیز بشناسید. در حقیقت یک روان کننده است که در سیستم گیربکس ماشین مورد استفاده قرار می گیرد. ساختمان داخلی گیربکس ها به این شکل است که، مجموعه ای از چرخ دنده ها کار تعویض دنده و انتقال نیرو از موتور ماشین به چرخ های ماشین را بر عهده دارند. این چرخ دنده ها در هنگام رانندگی شما پیوسته در حال حرکت هستند، و روی یکدیگر می لغزند.

وقتی از دو یا چند قطعه فلزی در کنار هم استفاده می کنید. ممکن است بر اثر ضربه و تکانه های اتفاقی، این قطعات دچار شکستگی و یا خوردگی شوند. به همین خاطر لازم است از یک روان کننده برای بهبود عملکرد آن ها و افزایش طول عمرشان استفاده کرد. کار اصلی روغن گیربکس یا همان واسکازین دقیقاً همین موضوع است. واسکازین به قطعات داخلی گیربکس کمک می کند تا راحت تر روی هم بلغزند و جا به جا شوند. البته خاصیت دیگری که روغن گیربکس دارد، خاصیت خنک کنندگی آن است.

وقتی دو قطعه فلزی پیوسته در حال تماس باشند، بر اثر اصطکاک ایجاد شده گرما تولید می شود. این گرما اگر ناچیز باشد هیچ عیب و ایرادی برای قطعات دستگاه ندارد، ولی اگر از یک مقدار مشخصی تجاوز کند می تواند باعث خرابی و شکست قطعات آن شود.

فیلتر گیربکس اصلی هیوندای النترا 1800cc مدل 2014 و 2015

روغن گیربکس به خاطر دارا بودن ظرفیت گرمایی بالا می تواند، این گرمایی که بین قطعات ایجاد می شود را به خود جذب کرده. و موجب خنک سازی قطعات دستگاه شود. در هر خودرو فیلترهای مختلفی به کار می‌رود که هر کدام در بخش خاصی به کار می‌رود. وظیفه اصلی فیلترها جداسازی املاح و ذرات از ماده اصلی و جلوگیری از ورود آن‌ها به بخش مورد نظر است.

یکی از این فیلترها فیلتر گیربکس است که باید به آن توجه کرد. ممکن است تا کنون شنیده باشید که گیربکس‌های اتوماتیک از ظرافت و پیچیدگی بالاتری نسبت به نمونه‌های دستی برخوردار هستند. این گیربکس‌ها بسیار حساس هستند و باید در تعویض روغن آن‌ها توجه خاصی داشت. تعویض روغن برای گیربکس‌های اتوماتیک به تنهایی کافی نیست. بسیاری از گیربکس‌های اتوماتیک به فیلتر نیز مجهز هستند که پیشنهاد می‌شود فیلتر آن‌ها نیز به صورت دوره‌ای تعویض شود.

عدم تعویض

تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک نیاز به تخصص بالایی دارد ضمن این که در صورت خرابی این نوع گیربکس‌ها هزینه بالایی نیز به صاحب خودرو تحمیل می‌شود. فیلترها به مرور با جذب املاح و ذرات مختلف کارایی خود را از دست می‌دهند و گرفته می‌شوند. فیلتر گیربکس نیز برای جلوگیری از ورود ذرات مختلف به گیربکس است. در صورتی که فیلتر به موقع تعویض نشود، جریان روغن به سمت گیربکس با مشکل مواجه می‌شود. یکی از خطراتی که گیربکس‌های اتوماتیک را به شدت تهدید می‌کند خطر گرما و داغ شدن بیش از حد روغن است و باید به این نکته توجه کرد.

زمان تعویض

بسیاری از افراد تصور می‌کنند که روغن گیربکس یا واسکازین نیاز به تعویض ندارد و مادام‌العمر است. در مورد خودروهای مجهز به گیربکس دستی در زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ صاحبان خودرو مجبور به تعویض روغن گیربکس می‌شوند. عمر یک دیسک و صفحه کلاچ با توجه به رانندگی به صورت متوسط ۸۰ هزار کیلومتر است بنابراین در همین زمان روغن گیربکس نیز تعویض می‌شود. در مورد گیربکس‌های اتوماتیک نیز باید روغن آن‌ها به صورت دوره‌ای و طبق گفته شرکت سازنده تعویض شود. پیشنهاد می‌شود در هنگام تعویض روغن گیربکس در صورت مجهز بودن خودرو به فیلتر گیربکس، این قطعه را نیز تعویض کنید.

فیلتر گیربکس اصلی هیوندای النترا 1800cc مدل 2014 و 2015