شیلنگ بالا رادیاتور سوناتا 2400cc NF اصلی

در این مقاله قصد توضیح درباره شیلنگ بالا رادیاتور اصلی هیوندای سوناتا 2400cc NF را داریم . بر اثر کارکرد موتور رفته رفته دمای موتور افزایش پیدا میکند در این بین خودرو نیاز به ماده ای برای خنک سازی موتور خود دارد و چه ماده ای بهتر از آب برای خنک سازی موتور خودرو ، آب با عبور از کنار سیلندر خودرو ، دمای موتور را کاهش داده و در نتیجه دمای آب داخل موتور به شدت بالا میرود تا حدی که آب جوش میاورد . حال ما به قطعاتی نیازمندیم که آب موجود در موتور را که جوش آورده خنک کنیم .

رادیاتور آب و شیلنگ رادیاتور آب چیست ؟

رادیاتور آب یک قطعه ی مستطیلی شکل با پره های فراوان و کوچک هست که از بین پره های آن لوله های کوچکی جهت عبور آب وجود دارد ، جنس رادیاتور آب از آلمینیوم هست تا بتواند هر چه بهتر دمای آب را کاهش دهد . در بالا و پایین رادیاتور آب قطعه ای پلاستیکی شکل متصل شده است که شیلنگ های رادیاتور به آنها متصل میشوند . برای هدایت آب به داخل رادیاتور از دو شیلنگ پلاستیکی که مقاومت بالای در برابر گرما دارند استفاده شده است که یکی به بالای رادیاتور جهت ورود آب و خنک سازی آب و دیگری در پایین رادیاتور جهت خروج آب و هدایت دوباره آب به سمت موتور خودرو استفاده شده است . در این بین اجزای دیگری جهت کمک به خنک سازی آب وجود دارد که عبارت اند از مجموعه فن .

مجموعه فن و پروانه رادیاتور

مجموعه فن یک قطعه ی پلاستیکی است که تقریبا ابعاد آن به اندازه رادیاتور آب میباشد ، این قطعه جلوی رادیاتور بر روی سینی جلو خودرو بسته میشود . از اجزای اصلی تشکیل دهنده این مجمعه میتوان به پروانه فن ( جهت هدایت هوا به سمت رادیاتور ) و یک موتور فن ( جهت به چرخش در آوردن پروانه فن ) اشاره کرد . کار اصلی این مجموعه هدایت هوا به سمت رادیاتور جهت خنک سازی آب داخل رادیاتور به وسیله هوا میباشد . با توجه به این سیستم در زمانی که هوا بسیار گرم میباشد اگر به موتور خودرو فشار زیادی وارد کنیم این سیستم قادر به خنک سازی آب موتور نبوده و باعث جوش آوردن موتور و در بعضی موارد سوختن واشر سرسیلندر خودرو میشود .

شیلنگ بالا رادیاتور سوناتا

اما باید به این نکته توجه داشت که موتور خودرو جهت بهبود عملکرد خود نیاز به مقداری دما دارد از این رو یک ترموستات بر سر راه آب داخل موتور به سمت رادیاتور وجود دارد که فقط زمانی که دمای آب موتور بالا برود این ترموستات اجازه میدهد آب به سمت رادیاتور حرکت کرده و خنک شود . همچنین دمای آب داخل موتور جهت کارکرد رادیاتور بخاری استفاده میشود ،

وقتی که در زمستان بخاری خودرو را روشن میکنیم

آب موتور که داغ شده است

به سمت رادیاتور بخاری حرکت کرده و بخاری خودرو را گرم میکند .

شیلنگ بالا رادیاتور اصلی هیوندای سوناتا 2400cc NF

که دارای مارپیچ هایی در حالت خود وجود دارد

که بسته به ساختار و قرار گیری قطعات در ماشین های مختلف

این ساختار شیلنگ های رادیاتور متفاوت است .

طول این شیلنگ بالا رادیاتور اصلی هیوندای سوناتا 2400cc NF

تقریبا 60 سانتی متر میباشد

و در دوسر خود دارای بست های فلزی میباشد

که سر شیلنگ را به لوله های ورودی و خروجی رادیاتور

متصل کرده و نگاه میدارد .

دلایل و عوارض بالا رفتن آب موتور

برای نشان دادن مقدار دمای آب داخل موتور یک آمپر در پایین صحفه کیلومتر ماشین ها قرار داده شده است . این آمپر به ما دمای آب موتور را نشان میدهد بالا رفتن آمپر آب میتواند دلایل مختلفی داشته باشد که عبارت اند از : 1. گرفتی لوله ها و رادیاتور آب که مانع از عبور و گردش آب در سیستم خنک شونده یعنی رادیاتور شود . 2. خراب بودن ترموستات ، اگر ترموستات خراب شود وقتی آب داغ شده ترموستات عمل نکرده و مانع از عبور آب به سمت رادیاتور میشود . 3. کار نکردن مجموعه فن رادیاتور که میتواند بر اثر سوختن موتور فن یا شکستگی پروانه فن باشد .

زمانی که دمای آب موتور بیش از اندازه بالا برود در نتیجه موتور خودرو خنک نشده و دمای موتور نیز بالا میرود و در نهایت منجر به سوختن واشر سر سیلندر و سرسیلندر میشود .

عوارض خرابی شیلنگ رادیاتور

یکی از مهم ترین عوامل خرابی شیلنگ رادیاتور ، پارگی و سوراخ بودن شیلنگ بر اثر کاکرد بالا ( که دچار پوسیدگی شود ) و سوراخ شدن شیلنگ میباشد . در این صورت نشتی شیلنگ باعث تمام شدن آب داخل موتور شده . در این صورت به هیچ عنوان نباید خودرو را روشن نموند زیرا باعث سوختن موتور خودرو میشود .

شیلنگ بالا رادیاتور سوناتا

فروشگاه لوازم یدکی آدلان در بخش واردات و فروش مستقیم لوازم یدکی خودروهای هیوندای و کیا فعالیت می نماید . شما میتوانید تمامی قطعات یدکی خودروهای هیوندای و کیا در برند های اصلی و معتبر کره ای با مناسب ترین قیمت و بهترین کیفیت تهیه نمایید .

فروشگاه

قطعات

و

لوازم

یدکی

هیوندای

سوناتا

NF

2400cc

آدلان

پارت