دنده CVVT هوا اصلی سوناتا 2400cc مدل YF , NF و LF
محصول : دنده CVVT هوا (ورودی)
مناسب برای : هیوندای سوناتا 2400cc NF (مدل 2007 تا 2010 )
هیوندای سوناتا 2400cc YF (مدل 2011 تا 2014 )
و هیوندای سوناتا 2400cc LF (مدل 2015 تا 2017 )
برند : MOBIS اصلی
ساخت کشور : کره جنوبی
سفارش آنلاین کالا : ثبت سفارش در سایت و واتس آپ
سفارش تلفنی : 36348853-021 & 7624765-0912
سفارش حضوری : تهران - خیابان امیر کبیر - پاساژ کاشانی _ طبقه اول
دنده CVVT هوا سوناتا 2400cc اصلی مدل NF , YF و LF
دنده CVVT چیست ؟
دنده CVVT یکی از قطعات داخل موتور خودرو میباشد . این قطعه که به یکسر میل سوپاپ وصل میشود وظیفه چرخش و کنترل میل سوپاپ را دارا است.
دنده CVVT یک قطعه فلزی بوده که حالت دایری شکل داشته و بر روی کناره خود دنده های زیادی قرار دارد که این دنده ها محل قرار گیری زنجیر موتور ( زنجیر تایم ) میباشد .
دنده CVVT به وسیله زنجیر موتور حرکت کرده و سپس میل سوپاپ ها را به حرکت در میاودر . میل سوپاپ های بادامک نیز به میل سوپاپ متصل بوده و حرکت میکنند.
دنده CVVT اصلی سوناتا
در این مقاله ما میخواهیم در مورد دنده CVVT هیوندای سوناتا 2400cc NF و سوناتا 2400cc YF و سوناتا 2400cc LF صحبت کنیم .
در خودرو هیوندا سوناتا 2400cc دو دنده CVVT قرار دارد که اصطلحا به آنها دنده CVVT هوا (ورودی) و دود (خروجی) میگویند
این خودرو نیز همچنان دارای دو میل سوپاپ بوده که هر کدام آنها به یک دنده CVVT متصل میشوند . به هر میل سوپاپ 8 عدد میل سوپاپ بادامک متصل هست که در مجموع 16 میل سوپاپ بادامک میشود .
یعنی هر سیلندر این خودروی چهار سیلندر دارای چهار میل سوپاپ بادامک میباشد که دو میل سوپاپ بادامک برای ورودی و دو میل سوپاپ بادامک برای خروجی مورد استفاده قرار میگیرد .
دنده CVVT هوا سوناتا 2400cc اصلی مدل NF , YF و LF
موتور CVVT چیست و چه کاربردی دارد ؟
موتور CVVT که مخفف Constantly Variable Valve Timing میباشد ، که به معنی زمان بندی سوپاپ های متغیر است .
موتور CVVT برای کنترل مصرف بهینه سوخت طراحی شده است بدین صورت که این سیستم میتواند بدون در نظر گرفتن موقعیت پیستون زمانبندی سوپاپ ها را در دور های مختلف موتور ( دور های پایین و بالای موتور ) در اختیار داشته باشد به این ترتیب سوپاپ ها میتوانند به صورت مستقل بازو بسته شوند .
دنده CVVT اصلی سوناتا
به صورتی که با تشخیص کامپیوتر خودرو در شرایطی مثل کارکرد درجا خودرو و دور موتور های پایین موتور که نیاز به استفاده از تمامی سوپاپ نیست به جای استفاده از تمامی میل سوپاپ های بادامک با غیر فعال کردن تعدادی از سوپاپ ها مانع از ورود بیشتر سوخت از طریق این سوپاپ شده در نتیجه مصرف سوخت کاهش میابد و در دور های بالای موتور از تمامی سوپاپ برای سوخت رسانی در موتور استفاده میشود.
در خودروهایی که بر روی هر سیلندر چهار میل بادامک سوپاپ قرار دارد در حالت دور موتور پایین سیستم CVVT از دو میل بادامک سوپاپ به جای چهار سوپاپ استفاده میکند تا مصرف سوخت را کاهش دهد.
مزیت های موتور های CVVT :
1. متغیر بودن سوپاپ های ورودی در زمان باز و بسته شدن
2. بالا بودن برتری راندمان در تمام دور های موتور
3. بالا نگه داشتن گشتاور در دور موتور های مختلف
4. کاهش میزان مصرف سوخت
5. کاهش میزان آلودگی تولید شده
دنده CVVT هوا سوناتا 2400cc اصلی مدل NF , YF و LF
زمانبندی متغیر سوپاپ ها از نوع تغییر زاویه میل بادامک
ساده‌ترین و متداول‌ترین راه کاری است که درحال حاضر در سیستم موتور خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می گیرد.
در اصل این سیستم زمانبندی سوپاپ ها را با تغییر دادن زمانبندی میل بادامک تغییر می‌دهد.
به عنوان مثال در سرعت زیاد میل بادامک تنفس به اندازه ۳۰ درجه چرخانده می‌شودتا سوپاپ هوا زودتر بازشود.این حرکت با استفاده از عملگر هیدرولیکی اعمال شده
و مقدار جابجایی موردنیاز توسط سیستم کنترل الکترونیک موتور مراقبت و تنظیم میشود.
سیستم CVVT با فشار روغن کارکرده ، که این روغن توسط شیر کنترل روغن OCV کنترل میشودو خود شیر OCV توسط واحد کنترل الکترونیکی ECM کنترل میشود .
مجموعه لوازم یدکی آدلان پارت به صورت تخصصی در زمینه فروش قطعات یدکی اصلی و برند های معتبر کره ای برای خودرو های هیوندا و کیا کار کرده .
و آماده هر گونه مشاوره در این زمینه و فروش قطعات با بهترین قیمت در بازار تهران و ایران و ارسال کالا در کوتاه ترین زمان ممکن به تمامی نقاط ایران میباشد.
دیدگاه
هنوز نظری داده نشده است